Website 隆德大学
职位描述
工业电气工程专业博士生，研究方向为喷气发动机电力推进系统。隆德大学建于 1666 年，多次跻身世界一流大学行列。大学约有 47 000 名学生和 8 800 多名教职员工，分布在隆德、赫尔辛堡和马尔默。我们团结一致，努力理解、解释和改善我们的世界和人类的生存环境。隆德大学欢迎具有不同背景和经历的申请人。我们将性别平等和多样性视为一种优势和财富。该职位涉及未来飞机电力推进系统的设计和使用方面的知识开发。工作环境由电力系统、电力电子学和电机驱动系统方面的研究人员组成，同时还与相邻部门的研究人员密切合作，包括自动控制、燃料电池技术、热力学和流体力学、消防和防火以及半导体物理学方面的研究人员。工作场所位于 LTH 隆德校区的机器房内，这里的电力电子、电力系统、燃料电池技术、太阳能和风能等实验室彼此相邻，并在一个结构中相互连接，形成了一个容量高达 200 千瓦的微电网。我们努力营造一个非特权性、包容性和男女比例均衡的工作环境。航空业需要一种新的电力架构，以适应未来的电力子系统，并能够管理所有电力和电子（航空电子设备）系统的更高功率。一个重要的过渡是从今天的三相 115 伏交流电/400 赫兹配电到 270 伏直流电的直流（DC）系统。该直流系统将连接电力电子设备和电机，用于燃气轮机主轴的发电、燃气轮机的驱动/启动以及若干泵和其他负载的驱动。在所有情况下，新系统都必须能够承受极端环境的影响，具有极高的运行可靠性，并且比传统系统更小更轻。外部环境的影响包括海拔高度和所谓的柱塞压力造成的零下 50 摄氏度到 130 摄氏度的温度变化。该项目由 Vinnova/NFFP-8 资助，旨在建立和深化未来航空电气化所需的电力电子和电机控制与设计知识。吉凯恩公司与隆德大学工程学院（LTH）工业电气工程与自动化分部（IEA）合作，共同积累知识。双方将共同应用公路车辆行业的现有知识来满足航空业更严格的要求。该项目的主要目的是培养瑞典航空业的能力，使其在航空应用电力驱动系统领域的采购和建设责任中充当要求制定者。培养瑞典学术界在电力电子驱动系统和相关环境测试方面为瑞典航空业提供支持的能力。该项目的总体目标是开发重量和体积最小、效率高、可靠/冗余的电力驱动系统。培养一名该领域的博士生，进一步发展产学之间的密切合作。
offer要求 [offer requirements]
如果申请人符合以下条件，则符合第三周期课程和学习计划的一般入学要求：已获得第二周期的学历，或已达到至少 240 个学分的课程要求，其中至少 60 个学分是在第二阶段获得的，或已在瑞典或国外以其他方式获得了基本等同的知识。如果申请人具备以下条件，则符合工业电气工程专业第三周期的具体入学要求：至少 30 个与学科领域相关的第二阶段学分。附加要求：良好的英语口语和书面表达能力。精通电力电子学、电机、电路以及交流和直流电能系统建模。良好的合作能力、主动性、独立性、创造性、分析能力和数学能力。选拔学生进入第三阶段学习的依据是学生从此类学习中获益的潜力。潜力评估主要依据第一和第二阶段的学习成绩。特别注意以下几点：与论文项目和研究课题相关的知识和技能。评估独立工作能力以及提出和解决研究问题的能力。书面和口头交流能力。与第三阶段学习相关的其他经验，如专业经验。其他评估标准：在工业领域从事相关工作的经验。此外，还将考虑良好的合作技能、干劲和独立性，以及申请人如何通过经验和技能被认为具备成功完成第三周期课程所需的能力。
offer福利 [offer benefits]
隆德大学是一所公立大学，这意味着员工可以享受特殊的福利、丰厚的年假和优厚的职业退休金计划。我们通常有 10 到 20 名博士生同时在校学习，他们具有很强的凝聚力，并积极参与系里和大学的活动，包括在系里和学院管理小组中的代表。