埃因霍温理工大学招募关于超可靠机内无线通信的博士论文职位
职位描述 本站申请链接 https://en.w3offer.com/job/eindhoven-university-of-technology-seeks-phd-thesis-positions-on-ultra-reliable-in-flight-wireless-communications/ 在埃因霍温工业大学的先进网络实验室和无线技术中心,我们在最近获得批准的先进电气布线项目范围内有一个公开的博士职位。该项目由 Fokker Elmo 领导,是荷兰国家发展基金大型项目 “转型期航空航天 “的一部分。该项目旨在开发先进的配电和飞机内部数据通信技术。 该项目将研究的数据分配技术之一是超可靠无线通信。 就航空电子设备而言,无线系统最重要的优势是减轻重量,从而减少燃料消耗,提高灵活性,便于布局、维护和改装。尽管无线技术有很多优点,但在航空领域却很少采用,因为飞机内部的连接大多依赖有线技术。无线技术的使用仅限于为客户提供机上在线互联和机上娱乐。其主要原因是目前的无线技术无法提供有效支持飞机各种功能运行所需的可靠性、安全性和低延迟水平。 该项目将研究不同的技术,以保证飞机内部无线网络的高可靠性,包括抗干扰、故障和攻击的鲁棒性,以及高可用性、灵活性和应对严格的延迟限制。除了利用众所周知的物理层分集技术(如信道编码和多天线),该项目还将研究链路层和网络层的分集技术。其目的是研究嵌入网络的智能机制,以便能够检测、定位、分析和预测连接中断和攻击,从而采取必要的应对措施。将利用模拟工具和实验装置对所提出的技术进行验证。 该博士候选人将从事端到端无线航空器内部通信(WAIC)网络(包括控制平面和数据平面)的设计和评估工作,同时考虑各种无线架构。超高可靠性和严格的延迟限制是主要的设计目标,候选人将探索各种技术/方法,并关注各种 5G/6G 功能和时间敏感网络(TSN)标准。所有开发出的可应用于未来 WAIC 网络的可靠性增强策略都需要通过实验室测试设置来实施/演示,以进行评估。重点是利用标准化无线技术提供可靠性和安全性。 offer要求 电气工程、电信、应用物理或相关专业理学硕士学位,成绩优秀(一等荣誉或同等学历)。 具有扎实的无线和移动通信背景,包括对无线传播和网络架构的深刻理解。 […]
